Moción al
Pleno de la Diputación de Cádiz
El Grupo Andalucista plantea con AxSí la declaración de los astilleros de la Bahía de Cádiz como “sector industrial estratégico”
Ángel Gómez, diputado
portavoz, recuerda los agravios en inversiones y contratos en Navantia: “Es necesario
garantizar las cargas de trabajo por el impacto en el empleo, económico y
social”
El Grupo Andalucista - AxSí en la Diputación de Cádiz defenderá en el Pleno provincial que se celebrará el próximo miércoles 30 de enero una moción para lograr que los astilleros de la Bahía de Cádiz sean declarados por el Gobierno como “sector industrial estratégico” por su relevancia para la actividad económica y el empleo en la comarca y Andalucía.
El diputado portavoz andalucista, Ángel Gómez,
ha explicado que esta propuesta “es fruto de las reuniones que hemos mantenido
con los Comités de Empresa y Centrales Sindicales que representan a los
trabajadores en los astilleros públicos de la comarca”. Uno de los objetivos es que “el
Estado garantice a largo plazo las inversiones necesarias para el mantenimiento
y mejora de las instalaciones y la carga de trabajo en iguales cifras que otros
centros de Navantia”.
También plantea que el Pleno de la
Diputación de Cádiz traslade su apoyo a los Comités de Empresa de Navantia
Puerto Real, San Fernando y Cádiz en su defensa de los astilleros de la Bahía y
del empleo.
La moción recuerda el especial impacto que
los procesos de reestructuración de la industria naval pública han tenido en la
Bahía de Cádiz con la fusión de los astilleros y “la actual línea dual de
fabricación, tanto militar como civil, con procesos sometidos a restricciones
impuestas por la UE para la construcción civil lo que ha supuesto un atraso en
la competitividad en dicho sector”.
También pone de relieve “las cifras que se
manejan para los próximos años y que trasladan los propios Comités de Empresa
con unas inversiones aproximadas de 4.500 millones de euros en el astillero de
Ferrol (Fragatas F-110 y otros Buques Auxiliares); de 2.500 millones de euros
en el astillero de Cartagena (proyecto de los submarinos S-80 principalmente),
y asombrosamente de unos 180 millones de euros para los tres centros de la
Bahía de Cádiz, donde se van a construir las 5 Corbetas y los prometidos BAM y
TLET que finalmente ni aparecen”.
Gómez dijo que la comparación de estos
datos “muestra claramente cuál es la voluntad política de apuesta por los
astilleros de la Bahía de Cádiz: mientras en otros astilleros se están
renovando instalaciones y tecnologías y se siguen apostando miles de millones en
proyectos fallidos como el S-80 año tras año y se cumplen los compromisos de
carga de trabajo, en nuestros centros seguimos con la misma incertidumbre cada
vez que se termina un proyecto”.
Analizando la situación actual “precaria,
incierta e injusta en relación a la carga de trabajo” el diputado llamó la
atención sobre la precariedad del astillero de Puerto Real en cuanto a contratos
efectivos ya que “están en el aire todos los proyectos que se fueron anunciando
como el Buque de Acción Marítima - BAM – el Buque Logístico para el Ejercito de
Tierra, un quinto petrolero o la posible construcción de cruceros”.
“El Plan Estratégico recientemente firmado
y aprobado es un paso adelante, pero no garantiza la carga de trabajo ni un
reparto proporcionado. No nos cabe duda que es simple voluntad política de
apostar por nuestros astilleros desde la Dirección de la Empresa, SEPI y
Gobierno Central”.
“Defendemos por tanto una inversión equitativa
y el reparto de carga de trabajo en todos los astilleros de Navantia y una
forma sería declarar como sector estratégico los astilleros públicos en la Bahía de
Cádiz por su relevancia, por el impacto económico, social y laboral en la
comarca, su provincia y Andalucía”, concluyó el diputado andalucista Ángel
Gómez.
> Información AxSí relacionada con esta iniciativa
> Información AxSí relacionada con esta iniciativa
Imágenes: reuniones de Andalucía Por Sí y el Grupo Andalucista en Diputación con los Comités de Empresa y Centrales Sindicales de los astilleros de Navantia en San Fernando y Puerto Real durante el pasado mes de noviembre. Archivo.
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